اجرای نماهای مدرن در کشورهای پیشرفته، با توجه به طراحی، کاربری و استانداردهای تعریف شده مختص معماران دوره های اخیر به عنوان سیستم های مرسوم امروز، عموما در اکثر بناها و برج های سر به فلک کشیده در دنیا مورد استفاده قرار گرفته و از جایگاه مهمی در هنر معماری و سیستمها و قوانین شهرسازی برخوردار است.
همچنین با توجه به گذر زمان و بررسی های عملکردی این نماها علاوه بر پیروی از زیبایی شناسی، دستورالعملهای مشخص و استاندارهای متعددی در روش های طراحی، محاسبات سازه ای و میزان تبادل انرژی این نماها در راستای معماری سبز و حفظ انرژی، تعریف شده که پایه و اساس انتخاب نوع و روش اجرایی آنها میباشد.
امروزه در ایران نیز استفاده از این نماها جایگاه خود را پیدا کرده و متخصصین ایرانی با استفاده از دانش روز دنیا در طراحی و اجرای بناهایی با نمای مدرن و بعضا ترکیب آنها با روش های سنتی در تغییر مشهود در چهره شهر نقش بسزایی ایفا کرده اند. در توضیحات ذیل سعی خواهد شد ضمن معرفی برخی از روش های اجرایی مرسوم در نماهای کرتن وال اشاره شود.
سیستم استیک به ساختاری از نمای کرتن وال اطلاق می گردد که در آن پروفیل های طراحی شده بصورت شاخه های برش خورده و تفکیکی (مولیون و ترنزوم) همانند اجرای اسکلت فلزی یک ساختمان اجرا می گردد. بدین صورت که ابتدا مولیون ها مانند ستون های سازه فلزی بر روی تکیه گاه های تعبیه شده (Anchors) نصب، سپس ترنزوم ها یا همان تیر های سازه فلزی بوسیله “ T connectors “ به ستون ها اضافه می گردند. در نهایت با نصب سایر ملحقات از قبیل نوارهای لاستیکی و دماغه، شیشه یا سایر مصالح پرکننده در نما اجرا می گردند. از خصوصیات مهم این سیستم می توان به امکان برش و مونتاژ قطعات در محل کارگاه اشاره کرد.
Stick U Channel
در این سیستم نیز هدف کاهش حداکثری خطوط غیر شیشه ای در نما می باشد. مسئله اصلی در این تیپ از نما نگهداری حرکت سطحی شیشه می باشد. در این راستا ابتدا می بایست تغییراتی در ساختار شیشه ایجاد گردد. به همین منظور پروفیلی با نام U Channel بین دو جداره شیشه قرار می گیرد تا با ایجاد محفظه ای برای اضافه کردن قطعاتی به نام کلیپس به منظور نگهداری حرکت سطحی آماده گردد.
کلیپس در واقع عملکردی مشابه با پرشر پلیت دارد با این تفاوت که بجای قرار گیری بر روی سطح پنل دو جداره شیشه بین دوجداره قرار گرفته و موجب اتصال قوی جداره داخلی شیشه با پروفیل می گردد. نکته مهم در این خصوص فشار مضاعف بر روی جداره داخلی شیشه می باشد. به همین منظور عموما در تیپ نماهای کرتن وال فریم لس استفاده از شیشه های سکوریت لمینت شده در جداره داخلی شیشه توصیه می گردد. سپس از نوار های لاستیکی مخصوص و یا چسب مخصوص سیلیکون برای پر کردن محفظه باقی مانده بر روی دماغه پروفیل تا سطح شیشه خارجی استفاده می گردد.
این سیستم عموما به عنوان یکی از سیستم های سبک و مقرون به صرفه شناخته شده که به لحاظ فنی اجرای آن در ساختمان با ارتفاع بالا توصیه نمی شود و با توجه به نوع اتصال شیشه و میزان تحمل بار در این سیستم ابعاد مدول ها می بایست بصورت محدود و حدالامکان با ارتفاع کم در نظر گرفته شود.
Face Cap Stick
در طراحی سیستم مولیون ها برخی طراحان از یک نگهدارنده آلومینیومی خارجی (پرشر پلیت) برای نگه داشتن شیشه در جای خود و درزبندی بهتر استفاده نمودند که امروزه به سیستم face cap مشهور می باشد. در این تیپ از نمای کرتین وال از پرشر پلیت بعنوان عامل نگهدارنده حرکت سطحی شیشه ها در مولیون و ترنزوم استفاده می گردد. همچنین به لحاظ ایجاد تنوع ظاهری خطوط ناشی از پرشر پلیت، کاور کپ ها در انواع و اشکال و کاربری های مختلف در اختیار سلیقه معمار قرار داده می شود. هدف از طراحی تیپ فریم لس در این کرتین وال کاهش حداکثری خطوط غیر شیشه ای در نما می باشد. یعنی تا حد امکان شیشه ها به هم نزدیک تر شده و نما بیشتر بصورت شیشه یکپارچه نمایان گردد. در همین راستا پرشر پلیت و کاور کپ به عنوان خطوط آلومینیومی حذف می گردند.
این سیستم در نماهای فریم لس به عنوان یکی از روش های با استحکام بالا و مورد اطمینان شناخته شده است. در این سیستم شیشه ها در کارخانه تولید شیشه بر روی فریم های آلومینیومی آماده شده متصل و به صورت پنل های آماده در محل پروژه بر روی مدول های تشکیل شده توسط لامل های عمودی و افقی نصب می شود.
به لحاظ تسریع در اجرای نما نیز نقش بسزایی دارد. لازم به ذکر است در طراحی برخی از شرکت های تولید کننده پروفیل های آلومینیومی امکان تبدیل هر یک از مدول ها به بازشوهای مخفی تنها با اضافه کردن یراق آلات لازم امکان پذیر بوده و نیازی به تولید مجدد این بازشوها نمی باشد. هزینه اجرای این روش تقریبا بالا می باشد.
سیستم Unitized
در این روش تقریبا تمامی مراحل ساخت در کارخانه سازنده انجام می گیرد بدین معنی که بر اساس طراحی های دقیق انجام شده ، نمای ساختمان به قطعات کوچکتری که از نظر وزن و ابعاد قابل جابجایی باشد تقسیم بندی می گردد و کلیه اجزای آن شامل پروفیل ها، گسگت ها، اتصالات و یراق آلات در کارخانه مونتاژ و نهایتا شیشه و سایر مصالح پر کننده در آن نصب و یونیت های ساخته شده به محل پروژه حمل می گردند. سپس هر یک از یونیتها در محل مشخص خود با روش هنگ به اتصالات تعبیه شده بر روی بدنه ساختمان در کنار یکدیگر نصب می گردند. این فرآیند می تواند سرعت ساخت و اجرای نماها را به شکل قابل ملاحظه ای بالا ببرد. این روش نسبت به روش استیک جدیدتر بوده و با توجه به پیشرفت روز افزون دانش این صنعت و مزایای اجرایی آن روز به روز به تعداد طرفداران این روش اضافه می شود. یکی از مهمترین مزیتهای این روش های اجرایی، امکان اجرای اهای شیشه ای با مدول های غیرمتناوب ویا نامساوی در کنار هم به لحاظ معیاری بوده و همچنین کوتاه بودن مدت زمان پروسه نصب در محل کارگاه نیز، این روش را به لحاظ اجرایی به دیگر روشها ارجح میسازد. لازم به ذکر است سیستم های متعددی در این روش وجود دارد که معمولا با توجه به نوع پروژه و گستردگی سطح نما امکان طراحی جدید و مختص هر پروژه وجود دارد که البته در تمامی سیستم ها از یک اصل واحد پیروی می گردد. در این روش با توجه به محاسبات لازم چند مدول در کنار هم و به صورت یک پنل آماده در کارخانه تولید و پس از نصب شیشه به محل کارگاه منتقل می شود.